搜索
您的位置：一、項目背景
2019年，重慶市軌道交通（集團）有限公司擬實施重慶軌道交通5號線北延伸段工程，該工程為《重慶市城市快速軌道交通第三輪建設規劃(2017~2022年)》中新增線路之一。重慶軌道交通5號線北延伸段(悅港北路-園博中心)工程位于兩江新區悅來組團和渝北區空港新城。項目線路為南北走向，起點位于悅港大道與秋成大道交叉路口北側，由北至南分別與悅港大道、椿萱大道、同茂大道、騰芳大道、甘悅大道相交，在秋成大道道路終點后轉向西南方向進入云竹路，與五號線一期園博中心站接軌。項目線路全長8.95km，全部為地下線；全線設地下車站7座(悅港北路站、悅港大道站、椿萱大道站、中央公園西站、魯家溝站、甘悅大道站、玉河溝站)、獅子山停車場1座；依托大竹林綜合控制中心，利用五號線一期高廟村變電站供電。項目采用As型車，設計正線最高運行速度100km/h，采用6輛車編組。
重慶市軌道交通（集團）有限公司委托中冶賽迪重慶環境咨詢有限公司開展了本項目的環境影響評價，編制完成了《重慶軌道交通5號線北延伸段(悅港北路-園博中心)工程環境影響報告書(報批版)》。2019年1月，重慶市生態環境局以“渝（市）環準[2019]014號”對項目的環境影響報告書進行了批復。
為了提高居民的出行舒適度，結合周邊規劃用地以及人群聚集度，重慶市軌道交通（集團）有限公司擬對重慶軌道交通5號線北延伸段(園博中心~悅港北路)工程進行變更。項目重點對全線的線路埋深進行了提高（最大抬升高度）、部分車站位置進行了調整，線路的平面也根據地面道路的走向局部做了微調，以更好的服務居民的出行，提高乘坐軌道交通的舒適性和出行的便利程度。
根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令第4號）等有關規定，現對重慶軌道交通5號線北延伸段（園博中心-悅港北路）工程重新開展環境影響評價，環境影響評價的信息進行公示，公示內容如下：
二、建設項目基本情況
建設項目名稱：重慶軌道交通5號線北延伸段（園博中心-悅港北路）工程建設單位：重慶市軌道交通（集團）有限公司
建設性質：新建
地理位置：重慶兩江新區悅來組團和渝北區空港新城
建設規模：項目線路全長8.639km，其中199m為高架段，其余全部為地下線；全線設地下車站7座(悅港北路站、悅港大道站、椿萱大道站、中央公園西站、魯家溝站、甘悅大道站、玉河溝站)、獅子山停車場1座；依托大竹林綜合控制中心，利用五號線一期高廟村變電站供電。項目采用As型車，設計正線最高運行速度100km/h，采用6輛車編組。
項目較原方案主要的變化有：
表1 項目線路高程變化
|
序號 |
起點 |
終點 |
長度（m） |
變化內容 |
線路方式 |
||
|
1 |
右FDK0+ |
200 |
右FDK2+ |
725 |
2525 |
較原線路最大高程下降10m |
線下段 |
|
2 |
右FDK2+ |
725 |
右FDK3+ |
8.75 |
283.75 |
較原線路最大高程抬升了0.8m |
線下段 |
|
3 |
右FDK3+ |
8.75 |
右FDK3+ |
832.5 |
823.75 |
較原線路最大高程下降8.2m |
線下段 |
|
4 |
右FDK3+ |
832.5 |
右FDK8+ |
200 |
4367.5 |
較原線路最大高程抬升了39m，其余段大抬升段抬升約35m |
線下段+線上段 |
|
右FDK6 |
768.484 |
右FDK6 |
967.484 |
199 |
較原線路最大高程抬升了39m， |
線上段 |
|
|
5 |
右FDK8+ |
200 |
右FDK8+ |
450 |
250 |
較原線路最大高程下降2.65m |
線下段 |
|
6 |
右FDK8+ |
450 |
右FDK8+ |
863.9 |
413.9 |
較原線路最大高程抬升了3.37m |
|
表2 項目的車站變化
|
站名 |
原方案 車站中心里程樁號 |
變更后方案 車站中心里程樁號 |
較原方案的變化內容 |
||
|
玉河溝站 |
右FDK1 |
745 |
右FDK1 |
880 |
車站往終點方向偏移135m，車站往右側偏移4.37m |
|
甘悅大道站 |
右FDK2 |
828.932 |
右FDK2 |
844.192 |
車站往終點方向偏移15.61m |
|
魯家溝站 |
右FDK5 |
345.11 |
右FDK4 |
764.561 |
車站往起點方向偏移580.549m |
|
中央公園站 |
右FDK5 |
43.295 |
右FDK5 |
35.295 |
車站往起點方向偏移8m |
|
椿萱大道站 |
右FDK6 |
223.039 |
右FDK6 |
316.009 |
車站往終點方向偏移93.01m |
|
悅港大道站 |
右FDK7 |
575.818 |
右FDK7 |
535.818 |
車站往起點方向偏移40.96m |
|
悅港北路站 |
右FDK8 |
789.928 |
右FDK8 |
477.368 |
車站往起點方向偏移312.56m |
表3 項目平面線路變化一覽表
|
序號 |
平面變化線路樁號 |
長度（m） |
變化內容 |
|||
|
起點 |
終點 |
|||||
|
1 |
右FDK1+ |
76.11 |
右FDK1+ |
583 |
506.89 |
線路向左側偏移最大15.45m |
|
2 |
右FDK1+ |
954.624 |
右FDK2+ |
600 |
645.376 |
線路向左側偏移最大13.5m |
|
3 |
右FDK3+ |
0 |
右FDK4+ |
414.77 |
1414.77 |
線路向左側偏移最大10.34m |
|
4 |
右FDK6+ |
447.64 |
右FDK7+ |
417.05 |
969.41 |
含線路高架段， 右側線路向左最大偏移60.0m |
|
5 |
右FDK8+ |
100 |
右FDK8+ |
639.347 |
539.347 |
線路向右側最大偏移83.0m,減少出入線 |
表4 項目的線路長度變化
|
項目 |
總長度（km） |
地下段（km） |
地上段（km） |
|
原線路 |
8.95 |
8.95 |
0 |
|
現有線路 |
8.639 |
8.44 |
0.199 |
|
變化 |
-0.311 |
-0.51 |
0.199 |
三、建設單位名稱和聯系方式
建設單位： 重慶市軌道交通（集團）有限公司
聯系人：趙先生
聯系電話：023-68002611
電子郵箱： 576806913@qq.com
通訊地址： 重慶市渝北區金開大道西段210號大竹林綜合基地
郵編：401121
四、環境影響報告編制單位
中冶賽迪重慶環境咨詢有限公司
五、公眾意見表的網絡鏈接
公眾可以下載本公示附件
17500樂彩網首頁,樂采網17500樂彩網,:附表-建設項目環境影響評價公眾意見表.pdf,按規范要求填寫意見并提交。
六、公眾提出意見表的主要方式
公眾可在本項目環境影響報告書征求意見稿編制過程中，以信函、來電、當面訪問、電子郵件等方式向建設單位提交與該項目建設有關的環境保護方面的意見和看法，意見表請注明發表日期、真實姓名和聯系方式等信息，以便及時反饋。
建設單位：重慶市軌道交通（集團）有限公司
日期：2020年8月11日
